De Amerikaanse minister van Financiën Scott Bessent heeft zich voorzichtig optimistisch uitgelaten over een mogelijke heropening van de Straat van Hormuz voor commerciële scheepvaart. Volgens hem werken de Verenigde Staten stap voor stap aan oplossingen om het wereldwijde tekort aan olie te verlichten.
In een interview met Fox News stelde Bessent dat de Verenigde Staten de controle over de Straat van Hormuz willen herstellen. Het doel is om de vrije doorvaart zo snel mogelijk terug te brengen, eventueel via begeleiding door de Amerikaanse marine of met een internationale escortemissie.
Sinds het begin van het conflict met Iran is de strategische zeestraat grotendeels gesloten voor commercieel verkeer. Normaal gesproken passeert via deze route ongeveer twintig procent van het wereldwijde olietransport.
Volgens Bessent kampt de wereldwijde oliemarkt momenteel met een tekort van 10 tot 12 miljoen vaten per dag. Dat tekort wordt volgens hem geleidelijk kleiner, maar blijft voorlopig een belangrijke factor achter de stijgende energieprijzen.
Een deel van het gat wordt opgevangen door de gecoördineerde vrijgave van strategische olievoorraden via het Internationaal Energieagentschap (IEA). Die maatregel levert ongeveer 4 miljoen vaten per dag op.
Daarnaast wees Bessent op een besluit van de regering-Trump om sancties te versoepelen voor Russische en Iraanse olie die al onderweg was. Volgens hem levert dat geen extra inkomsten op voor die landen, omdat het gaat om ladingen die al eerder waren verscheept.
Op vragen over mogelijke nieuwe verstoringen in de Rode Zee door de door Iran gesteunde Houthi-militie probeerde Bessent de zorgen te temperen. Volgens hem is het tot nu toe opvallend rustig gebleven als het gaat om aanvallen op de scheepvaart.
Afgelopen zaterdag vuurden de Houthi’s wel ballistische raketten af op Israël, maar volgens Bessent waren die “specifiek gericht op Israël”. Hij verwacht daarom dat de situatie in de Rode Zee voorlopig stabiel blijft.
De Amerikaanse S&P 500 en Nasdaq zijn vandaag met flinke rode cijfers aan de nieuwe beursdag begonnen. Waarom dalen de koersen vandaag?
ECB hint op renteverhoging terwijl inflatie stijgt en economie afkoelt. Economen vrezen stagflatie nu prijsdruk in Europa verder toeneemt.
AI chipmaker Cerebras schiet fors omhoog na beursdebuut en laat opnieuw duidelijk zien hoe groot de AI hype is.
MSC laat zijn grote containerschepen de Straat van Hormuz mijden door in Jeddah te lossen. Vrachtwagens overbruggen vervolgens 1.300 kilometer over land.
Met 1.000 euro in ASML-aandelen een jaar geleden had je nu ongeveer 2.100 euro. Het aandeel verdubbelde door aanhoudende AI-vraag.
Eerst min 10 procent, nu in de plus: olieprijs reageert direct op WSJ-bericht dat Iran het Hormuz-voorstel afwijst.
