Dubai bouwt nieuwe haven om Straat van Hormuz te omzeilen

Dubai wil zich losweken van de Straat van Hormuz. Havenreus DP World broedt op een nieuwe haven aan de oostkust van de Verenigde Arabische Emiraten, buiten bereik van de zeestraat die Iran onveilig maakt. Zelfs kroonjuweel Jebel Ali levert er capaciteit voor in.

Havenreus wijkt uit naar het oosten

DP World, de in Dubai gevestigde havenexploitant, wil een gloednieuwe haven bouwen in Fujairah en daar een extra containerterminal aan de bestaande haven toevoegen. Dat melden bronnen aan de Financial Times.

De opzet is simpel. Vracht komt binnen via de Golf van Oman en gaat vervolgens over de weg naar Dubai, Abu Dhabi en de buurlanden. Zo hoeft er geen container meer door de Straat van Hormuz.

Het bedrijf praat met de overheid over een intentieverklaring, maar de financiering ligt nog niet vast. De eerste haven kan volgens een topman binnen anderhalf jaar klaar zijn. De aanvangsinvestering loopt in de honderden miljoenen dollars.

DP World wil de plannen niet bevestigen, maar erkent tegenover de FT dat er plannen in de maak zijn rond diversificatie om de verstoring door te komen.

Iran-oorlog legt Jebel Ali plat

Sinds de oorlog eind februari begon, vuurde Iran bijna 3.000 drones en raketten af op de Emiraten, meer dan op welk land ook. Vroeg in het conflict brak er brand uit bij Jebel Ali.

Toen Iran de zeestraat sloot, viel de activiteit in de grootste containerhaven van de regio met 90 tot 95 procent terug. Vorig jaar verwerkte Jebel Ali nog 15,6 miljoen containers en maakte Dubai groot als doorvoerhub tussen China en Afrika.

De impact op Jebel Ali wordt waarschijnlijk aanzienlijk en permanent, zegt Lars Jensen, topman van adviesbureau Vespucci Maritime. Kredietbeoordelaar Moody’s verwacht dat de winst van DP World dit jaar zakt van 6,6 miljard naar zo’n 5,9 miljard dollar.

Strijd om de zeestraat laait opnieuw op

De strijd om de zeestraat is nu in alle hevigheid opgelaaid. Iran verklaarde de Straat van Hormuz afgelopen weekend gesloten tot nader order, al zegt de VS dat er nog gewoon schepen doorheen varen.

De Amerikaanse president Donald Trump kondigde vandaag aan dat de Verenigde Staten de blokkade van Iraanse havens opnieuw instellen. Hij wil bovendien 20 procent van de vrachtwaarde innen bij elk schip dat de zeestraat passeert.

Iran pikt dat niet. Het militaire opperbevel liet weten de VS zich onder geen beding te laten mengen in het beheer van de route. Precies die vraag, wie de controle over Hormuz heeft, jaagt Dubai nu naar de oostkust.

DP World staat niet alleen. Het Sharjahse Gulftainer stak deze maand 2 miljard dollar in uitbreiding van de nabijgelegen haven Khor Fakkan. En Abu Dhabi voert al olie uit via Fujairah om Hormuz te ontwijken. De oostkust wordt de nieuwe achterdeur van de Emiraten.