Stel Newsbit in als voorkeursbron
Zie onze artikelen vaker bovenaan in Google Nieuws en Top Stories. Eรฉn keer instellen, altijd als eerste op de hoogte.
Autofabrikang General Motors heeft een patent ingediend voor een nieuw, voortdurend up-to-date, navigatiesysteem. Dit wil het bedrijf bereiken door een blockchain te koppelen om gegevens van voertuigsensoren te integreren om zo een betrouwbare kaart voor autonome voertuigen te bouwen.
Volgens de officiรซle aanvraag, zijn de bestaande kaarten die momenteel worden gebruikt bij navigatiesystemen lastig bij te houden zonder een enorme kostenpost. Een van de redenen hiervoor is dat een groot deel van deze kaarten worden bijgehouden door gespecialiseerde voertuigen, die slechts een bepaald deel van de wereld in kaart zal brengen. Een voorbeeld hiervan is de auto van Google die straten in kaart brengt en up-to-date houdt voor de online map dienst Google Maps.
De oplossing van General Motors werkt eigenlijk erg simpel. Zo willen ze het proces van het up-to-date houden van de map verdelen over een groot netwerk van auto’s. Zo beschikken veel van de auto’s die momenteel op de weg rijden over sensoren die gegevens over hun omgeving verzamelen. Deze realtime gegevens zouden ook ingezet kunnen worden voor het bijhouden van kaarten.
Door elk verschil te meten en deze in een blockchain te zetten, zal dit verschil moeten worden gevalideerd door meerdere auto’s die langs dezelfde route rijden. Op deze manier worden de kaarten heel de dag bijgehouden door alle auto’s die op de weg rondrijden.
Naar verluidt is het systeem ontwikkeld voor de Super Cruise-functie van General Motors. Deze functie biedt een semi-automatische rijervaring. General Motors is niet de enige met zo’n functie, bijvoorbeeld Tesla is hier erg bekend mee geworden. Het verschil zit hem echter in de manier waarop het systeem werkt. Zo is het systeem van General Motors meer afhankelijk van navigatiekaarten, terwijl Tesla meer met sensoren van de auto werkt.
Hierdoor is het systeem van General Motors alleen beschikbaar op ondersteunde wegen, wat de functionaliteit ervan beperkt. De autofabrikant kan dan ook erg profiteren van een dergelijk op de blockchain-gebaseerd systeem waarin een groot netwerk van auto’s de wegen ‘up-to-date’ houden. Ook biedt blockchain de mogelijkheid voor meerdere leveranciers om bij te dragen aan hetzelfde systeem.
General Motors zit niet stil omtrent blockchain. In 2019 was het bedrijf 1 van de 5 autofabrikanten die een op blockchain gebaseerd betalings- en identificatiesysteem voor voertuigen testte. Ook investeerde het bedrijf in juni 2019 in een blockchain-startup, die probeert om fraude met autofinanciering tegen te gaan.
Ook heeft de autofabrikant in 2018 al een patent gekregen voor een ander op de blockchain-gebaseerd systeem om de communicatie tussen auto’s te verbeteren. Dit is erg relevante informatie voor bijvoorbeeld autonome auto’s.
De ECB zet een grote stap richting blockchain met Pontes en bereidt zich voor om zelf in getokeniseerde effecten te investeren.
Ripple koppelt XRP en RLUSD aan betaaltechnologie van Stripe en Tempo. Daarmee zet Ripple een nieuwe stap richting online betalingen.
Circle lanceert blockchain Arc. USDC speelt een centrale rol in het netwerk, dat is gebouwd voor stablecoins, bedrijven en AI-betalingen.
India wil digitale centrale bankmunten koppelen voor betalingen binnen BRICS en zo de afhankelijkheid van de Amerikaanse dollar verkleinen.
Saudi-Arabiรซ stopt volgende maand met olieleveringen aan Europa na een droneaanval op een belangrijke pijpleiding richting de Rode Zee.
Het grote Morgan Stanley waarschuwt voor een pittige beurscorrectie. Moeten we ons zorgen maken over de S&P 500 en Nasdaq?