Maak een account op Bitvavo en krijg €20 aan Bitcoin gratis!
Bitvavo: Ontvang
€20 aan BTC gratis!
Het gerucht gaat dat Do Kwon toch weer een stablecoin op Terra 2.0 gaat ontwerpen. De Terra-gemeenschap is niet blij met dit nieuws.
Do Kwon, de grondlegger van het Terra-ecosysteem, is weer onderwerp van controverse. Ondanks de enorme mislukking en ineenstorting van TerraUSD (UST), lijkt hij aan een nieuwe stablecoin te werken.
Eerder vorige maand leed de hele cryptowereld onder de gevolgen van een ongekende ineenstorting van de markt. Om de schade te beperken, stelde Do Kwon een hard fork voor. Het Terra-team had verklaard dat de nieuwe chain Terra 2.0 geen gelijkenis zou vertonen met de oude chain die ze Terra Classic noemden. De beruchte algoritmische stablecoin zou geen deel uitmaken van de nieuwe chain.
Er zijn nu echter geruchten vrijgekomen van verschillende Twitter-accounts die beweren dat Do Kwon momenteel werkt aan een nieuwe gedecentraliseerde stablecoin die op Terra 2.0 zou worden gebouwd. Een account met de naam “FatMan” uitte zijn ongenoegen over de ontwikkeling:
Zoals verwacht is een groot deel van de gemeenschap woedend over deze onthulling. “Alsjeblieft niet, we beginnen net te herstellen van de laatste dip”, zei een gebruiker. “Er komt een nieuwe onstabiele munt aan”, zei een ander. Toch noemden sommigen het snel ongegronde geruchten.
Aan de andere kant zijn er leden van de gemeenschap die zelfs tijdens de eerste crash niet verrast waren. Joe Downie, chief marketing officer bij cryptocurrency-platform NiceHash, zei het volgende:
TerraUSD was vanaf het begin nooit echt een stablecoin. De leden van de gemeenschap zijn in ieder geval voorzichtig. De nieuwe stablecoin kan net als zijn voorganger crashen.
Do Kwon en Daniel Shin beloofden een revolutie in betaalnetwerken. Het werd de grootste cryptocrash van het decennium.
De Amerikaanse inflatie is naar het hoogste niveau in drie jaar tijd gestegen en dat zorgt voor rode cijfers op de cryptomarkt. Lees meer.
Sui gaat als een trein en heeft zelfs zijn beste dag gehad sinds januari 2024. Waarom gaat de koers nu ineens zo hard de lucht in?
MSC laat zijn grote containerschepen de Straat van Hormuz mijden door in Jeddah te lossen. Vrachtwagens overbruggen vervolgens 1.300 kilometer over land.
Met 1.000 euro in ASML-aandelen een jaar geleden had je nu ongeveer 2.100 euro. Het aandeel verdubbelde door aanhoudende AI-vraag.
Eerst min 10 procent, nu in de plus: olieprijs reageert direct op WSJ-bericht dat Iran het Hormuz-voorstel afwijst.