Bitpanda: Aandelen, crypto, grondstoffen en edelmetalen in 1 app
Bitpanda: Aandelen, crypto, grondstoffen en edelmetalen in 1 app
Iran overweegt om zijn eigen scheepvaart door de Straat van Hormuz tijdelijk stil te leggen. Niet als concessie, maar juist om te voorkomen dat een incident met de Amerikaanse blokkade de fragiele kans op nieuwe vredesgesprekken ondermijnt.
Dat meldt Bloomberg op basis van bronnen die bekend zijn met de interne overwegingen in Teheran. De stap zou bedoeld zijn om verdere escalatie te vermijden in een regio waar de spanningen al hoog zijn en het scheepvaartverkeer grotendeels stil ligt.
De mogelijke pauze wijst op een pragmatische afweging vanuit Teheran. De Verenigde Staten en Iran praten momenteel over de opzet van een nieuwe onderhandelingsronde, nadat gesprekken in Islamabad dit weekend zonder resultaat eindigden. Het doel is om nog vóór het aflopen van het staakt-het-vuren volgende week opnieuw aan tafel te zitten.
Volgens ingewijden kan een tijdelijke stop van het scheepvaartverkeer helpen om de spanningen niet verder te laten escaleren. Een paar dagen geen schepen door de Straat van Hormuz sturen, verkleint de kans op een directe confrontatie met de Amerikaanse marine op een uiterst gevoelig moment.
De situatie blijft uiterst onzeker. Binnen Iran speelt de Revolutionaire Garde een cruciale rol, en die kan op elk moment een andere richting inslaan. Een scenario is dat de Garde juist wil laten zien dat de Amerikaanse blokkade zonder gevolgen kan worden doorbroken.
Zo’n stap zou kracht uitstralen richting het binnenland. Tegelijk brengt het grote risico’s met zich mee. Een incident op zee kan de spanningen in één klap laten escaleren en de diplomatieke route volledig blokkeren.
Iran balanceert daarmee op een dunne lijn. Het land wil vastberadenheid tonen, maar moet voorkomen dat het een conflict uitlokt dat nieuwe onderhandelingen onmogelijk maakt.
In de praktijk is Iran momenteel vrijwel het enige land dat nog olie door de Straat van Hormuz stuurt. Teheran blokkeert bijna alle niet-Iraanse scheepvaart sinds het begin van de oorlog. Daar bovenop voert de VS nu een eigen blokkade uit gericht op Iraans verkeer.
Olietraders volgen elke beweging door de zeestraat op de voet. Elke doorvaart of juist het uitblijven daarvan kan de olieprijs direct bewegen.
Als Iran de scheepvaart inderdaad pauzeert, is dat een indirect signaal aan Washington: wij willen praten en zijn bereid om ruimte te maken. Zonder dat hardop te zeggen vermijdt Teheran gezichtsverlies terwijl het de deur voor diplomatie openhoudt.
Of het genoeg is om Trump te overtuigen, is een andere vraag. De Amerikaanse president eist nog altijd dat Iran zijn kernwapenprogramma opgeeft en noemde het Iraanse bod van een vijfjarige stop onvoldoende. Maar elke stap die de kans op een fysieke confrontatie verkleint, vergroot de ruimte voor onderhandelingen.
De komende dagen worden cruciaal. Als Iran daadwerkelijk pauzeert en de VS dat erkennen als een positief gebaar, kan dat het pad effenen voor een nieuwe gespreksronde. Als een van beide kanten de situatie escaleert, is die kans weg.
Volgens Patrick Jenkins, columnist bij de Financial Times, broeien er grote gevaren in de krochten van het financiële systeem.
Terwijl chipaandelen fors daalden, zetten beleggers volop in op hefboom-ETF’s om geld terug te winnen. Dit gebeurde er.
Meer dan honderd NHL ETF’s zijn aangevraagd in de VS. Experts waarschuwen voor risico’s voor particuliere beleggers.
ING waarschuwt: de tijd van gratis geld is voorbij. Dit betekenen blijvend hoge rentes voor de economie, beleggers en jouw vermogen.
Oekraïne raakt opnieuw een grote Russische olieraffinaderij, terwijl de druk op de olie-export en brandstofvoorziening verder oploopt.
ASML-rivaal Source Foundry kreeg deze week 400 miljoen dollar van een 24-jarige die net twee derde van zijn fonds verloor.