Na Rusland ook China: export benzine en diesel deels geschrapt

China heeft een deel van zijn geplande export van benzine en diesel voor oktober geschrapt. Het land wil meer brandstof beschikbaar houden voor de eigen markt, nu de wereldwijde energievoorziening onder druk staat door problemen in Rusland en het Midden-Oosten.

De stap kan ook buiten China gevolgen hebben. Verschillende Aziatische landen zijn afhankelijk van Chinese leveringen. Als de export langer beperkt blijft, kan het aanbod verder afnemen en kunnen brandstofprijzen stijgen.

China houdt benzine en diesel in eigen land

Volgens bronnen die betrokken zijn bij de handel en het vervoer zijn meerdere Chinese brandstofleveringen voor oktober geannuleerd. Het gaat onder meer om benzine en diesel.

Waarom de export precies is geschrapt, is niet bekend. Mogelijk worden sommige leveringen later in oktober alsnog uitgevoerd, nadat de Chinese vakantieperiode voorbij is.

De markt reageerde woensdag al op het nieuws. Prijzen voor direct beschikbare benzine en diesel stegen ten opzichte van leveringen voor volgende maand. Dat wijst erop dat handelaren rekening houden met een krapper aanbod.

China is niet de grootste brandstofexporteur van Azië, maar speelt wel een belangrijke rol wanneer de markt onder druk staat. Grote staatsbedrijven zoals Sinopec en Sinochem verkopen brandstof aan internationale oliebedrijven en handelaren, die deze vervolgens doorleveren aan andere Aziatische landen.

Altijd op de hoogte blijven van het laatste beurs- en cryptonieuws? Download de Newsbit-app en mis geen belangrijke ontwikkelingen.

Rusland en Midden-Oosten zorgen voor extra druk

De Chinese stap komt op een moment dat de wereldwijde brandstofmarkt al krap is. Rusland heeft zijn verbod op de export van diesel verlengd tot eind oktober, terwijl ook leveringen vanuit het Midden-Oosten nog niet volledig zijn hersteld.

China heeft daarnaast zijn eigen problemen. Het land kampt met dure ruwe olie en een sterke daling van de aanvoer uit Iran. Tegelijkertijd zijn de binnenlandse brandstofvoorraden flink gedaald.

De Chinese overheid wil daarom voldoende brandstof in eigen land houden. Vooral diesel is belangrijk voor transport, industrie en verwarming. Eerder dit jaar legde Beijing de export van benzine en diesel al tijdelijk stil om de binnenlandse markt te beschermen.

Brandstofprijzen kunnen verder oplopen

De timing is extra belangrijk nu de winter op het noordelijk halfrond dichterbij komt en de vraag naar diesel voor verwarming kan toenemen.

De dieselmarkt in Azië is voorlopig minder krap dan in Europa en andere delen van de wereld. Dat kan veranderen als China langere tijd minder brandstof exporteert.

Een langdurige daling van de Chinese leveringen zou het beschikbare aanbod in Azië verder verkleinen. Daarmee neemt ook de kans toe dat benzine en diesel duurder worden.