Trump wil autoheffing Canada verdubbelen naar 50 procent

Donald Trump wil de importheffing op Canadese auto’s, vrachtwagens en auto-onderdelen vanaf 1 januari verhogen naar 50 procent. Momenteel geldt voor auto’s een tarief van 25 procent op het deel dat niet in de Verenigde Staten is geproduceerd.

De dreiging komt kort nadat de handelsgesprekken tussen de VS en Canada vrijdag zijn mislukt. Een verdubbeling van het autotarieven kan vooral Ontario hard raken, waar een groot deel van de Canadese auto-industrie is gevestigd.

Trump dreigt met tarief van 50 procent

Trump kondigde maandag aan dat Canadese auto’s, vrachtwagens en auto-onderdelen vanaf volgend jaar met een importheffing van 50 procent te maken moeten krijgen. Hij noemde ook staal, maar daarop geldt al een tarief van 50 procent.

Bij auto’s ligt de situatie ingewikkelder. Het huidige tarief van 25 procent geldt alleen voor het niet-Amerikaanse deel van een Canadees voertuig. Omdat Canadese auto’s vaak voor ongeveer de helft uit Amerikaanse onderdelen bestaan, ligt de daadwerkelijke heffing in de praktijk aanzienlijk lager.

Het is nog niet duidelijk of deze uitzondering blijft bestaan wanneer Trump het tarief verdubbelt. Daardoor is ook onzeker hoe groot de uiteindelijke rekening voor Canadese autofabrikanten wordt.

De impact kan aanzienlijk zijn. De Amerikaanse en Canadese auto-industrie zijn sterk met elkaar verweven en onderdelen passeren tijdens het productieproces regelmatig meerdere keren de grens.

Handelsoorlog tussen VS en Canada escaleert verder

De nieuwe dreiging volgt op het mislukken van de handelsgesprekken afgelopen vrijdag. Daarna kondigden de VS al een heffing van 50 procent aan op miljarden dollars aan Canadese goederen.

Canada slaat terug met eigen importheffingen vanaf 8 september. Washington heeft gewaarschuwd opnieuw te kunnen reageren als premier Mark Carney die maatregelen daadwerkelijk invoert.

Of Trumps nieuwe autotarieven op 1 januari daadwerkelijk ingaan, staat nog niet vast. De ingangsdatum laat ruimte voor nieuwe onderhandelingen, maar Canada ziet voorlopig weinig kans dat de gesprekken snel worden hervat.

Vooral Ontario staat daarbij onder druk. De provincie vormt het hart van de Canadese auto- en staalindustrie en kan daardoor relatief hard worden geraakt als Trump zijn dreiging uitvoert.