Het Iraanse parlement werkt aan een wetsvoorstel om een tol te heffen op schepen die door de Straat van Hormuz varen. Dat meldt persbureau Fars op basis van een anonieme parlementariër. De plannen zouden volgende week worden afgerond.
Met de nieuwe wet wil Iran zijn controle over de Straat van Hormuz officieel maken. De smalle doorgang is van groot belang voor de wereldhandel en vormt de verbinding tussen belangrijke olie- en gasproducenten in de Perzische Golf en de rest van de wereld.
In de praktijk lijkt Iran al langer invloed uit te oefenen op het scheepvaartverkeer. Volgens de sector worden schepen regelmatig benaderd via tussenpersonen met verzoeken om informatie over bemanning, lading en route. In sommige gevallen wordt ook een betaling gevraagd die kan oplopen tot miljoenen dollars per doorgang. Tot nu toe gebeurde dat echter niet structureel.
De Straat van Hormuz is sinds het begin van de Amerikaanse en Israëlische aanvallen op Iran grotendeels afgesloten. Slechts een beperkt aantal schepen wist de doorgang nog te passeren. Het gaat vooral om vaartuigen met banden met Iran of China, en enkele schepen die toestemming kregen van de Iraanse Revolutionaire Garde.
De verstoring heeft directe gevolgen voor de energievoorziening in de regio. Olieproductie in de Perzische Golf ligt deels stil en ook raffinaderijen hebben schade opgelopen. De olieprijs is daardoor flink opgelopen.
De mogelijke tolheffing zet de scheepvaartindustrie onder druk. Rederijen willen hun bemanningen en ladingen uit de Perzische Golf halen, maar lopen daarbij aan tegen risico’s rond sancties en veiligheid. Vrije doorvaart via belangrijke zeeroutes is normaal gesproken juist beschermd door internationaal recht.
Volgens Amanda Bjorn van maritiem verzekeringsmakelaar Cambiaso Risso Asia draait het uiteindelijk om vertrouwen. De vraag is of rederijen bereid zijn te varen onder Iraanse voorwaarden. Tegelijk waarschuwt zij dat een dergelijke tol de wereldhandel verder kan verstoren, na decennia waarin vrije doorvaart de norm was.
Nvidia bereikt een beurswaarde van 5,5 biljoen dollar terwijl AI-vraag explodeert en beleggers hopen op versoepeling richting China.
Het Internationaal Energieagentschap waarschuwt voor een zomerse sprong van de olieprijs door sterk dalende reserves.
Bitcoin daalt richting 80.000 dollar nadat Amerikaanse producentenprijzen veel harder stijgen dan verwacht en beleggers nerveus worden.
MSC laat zijn grote containerschepen de Straat van Hormuz mijden door in Jeddah te lossen. Vrachtwagens overbruggen vervolgens 1.300 kilometer over land.
Met 1.000 euro in ASML-aandelen een jaar geleden had je nu ongeveer 2.100 euro. Het aandeel verdubbelde door aanhoudende AI-vraag.
Eerst min 10 procent, nu in de plus: olieprijs reageert direct op WSJ-bericht dat Iran het Hormuz-voorstel afwijst.
