Luchtvaart in gevaar: binnen 6 weken eerste annuleringen verwacht

Europa dreigt binnen enkele weken zonder vliegtuigbrandstof te komen zitten. Volgens het hoofd van het Internationaal Energieagentschap (IEA) kunnen er al snel vluchten worden geschrapt als de aanvoer van olie niet wordt hersteld. De situatie is het directe gevolg van de oplopende spanningen rond Iran, die de wereldwijde energiemarkt onder druk zetten.

Vliegtuigbrandstof raakt snel op door Iran-conflict

De waarschuwing komt van Fatih Birol, directeur van het IEA. Hij stelt dat Europa nog slechts enkele weken aan kerosinevoorraad heeft. Als de toevoer uit het Midden-Oosten niet snel op gang komt, zullen luchtvaartmaatschappijen volgens hem gedwongen worden om vluchten te annuleren.

De problemen begonnen nadat Iran de Straat van Hormuz effectief afsloot. Dit is een cruciale route voor de export van olie uit de Golfregio. Sindsdien zijn de energiemarkten wereldwijd in onrust.

Hoewel er nog geen directe tekorten zijn ontstaan, komt dat vooral doordat eerdere leveringen nog onderweg waren. Inmiddels zijn die laatste zendingen aangekomen en begint de druk voelbaar te worden.

Olieprijzen stijgen en economie onder druk

De gevolgen zijn al zichtbaar op de energiemarkt. De prijs van Brent-olie ligt meer dan dertig procent hoger dan vóór het conflict. Dit vertaalt zich naar hogere prijzen voor benzine, gas en elektriciteit.

Volgens Birol zal de impact wereldwijd voelbaar zijn. Sommige regio’s worden harder geraakt dan andere. Hogere brandstofkosten zorgen bovendien voor extra druk op luchtvaartmaatschappijen, die nu al te maken hebben met stijgende operationele kosten.

Sommige airlines hebben daarom al besloten om verlieslatende vluchten te schrappen. Dit gebeurt vooral bij maatschappijen die zich niet hebben ingedekt tegen stijgende brandstofprijzen.

Vluchten op de tocht ondanks tijdelijke wapenstilstand

Hoewel er recent een tijdelijke wapenstilstand werd afgesproken, blijft een definitieve oplossing uit. Onderhandelingen om het conflict te beëindigen zijn voorlopig mislukt, waardoor de onzekerheid aanhoudt.

Luchtvaartmaatschappijen en luchthavens houden de situatie nauwlettend in de gaten. In normale omstandigheden hebben zij ongeveer zes weken aan brandstof op voorraad. Door het aanhoudende conflict zijn extra reserves echter al grotendeels verbruikt.

Als de situatie niet snel verandert, lijkt het slechts een kwestie van tijd voordat reizigers de gevolgen direct merken op luchthavens in heel Europa.