Miljardair Ken Griffin waarschuwt dat een wereldwijde recessie op tafel ligt als de Straat van Hormuz nog maandenlang gesloten blijft. De oprichter en CEO van Citadel Securities zegt dat olieprijzen in dat scenario kunnen oplopen naar niveaus die de wereldeconomie niet meer goed kan verwerken.
De Straat van Hormuz is een van de belangrijkste vaarroutes ter wereld voor olie. Ongeveer 20 procent van de mondiale olietransporten gaat door deze doorgang. Sinds Iran de route blokkeert, is de druk op energiemarkten sterk toegenomen.
Volgens Griffin is vooral de duur van de blokkade bepalend. Als de zeestraat nog zes, negen of twaalf maanden gesloten blijft, zullen energieprijzen wereldwijd “materieel hoger” gaan. Dat kan volgens hem de wereldeconomie in een recessie duwen.
Het probleem is dat olie niet zomaar volledig kan worden omgeleid. Hogere transportkosten, lagere beschikbaarheid en onzekerheid over leveringen werken door in vrijwel alle delen van de economie. Energie is immers een basisinput voor transport, productie, voedsel, industrie en consumentengoederen.
Als energieprijzen te lang hoog blijven, krijgen bedrijven hogere kosten en consumenten minder koopkracht. Dat is precies de combinatie die economische groei kan breken.
Griffin stelt dat de Verenigde Staten relatief beter beschermd zijn dan veel andere landen. Amerika is een netto-exporteur van olie en profiteert daardoor deels van hogere energieprijzen. Dat maakt de Amerikaanse economie weerbaarder dan bijvoorbeeld Europa of delen van Azië, die sterker afhankelijk zijn van geïmporteerde energie.
Toch betekent dat niet dat de VS buiten schot blijft. Een wereldwijde recessie raakt uiteindelijk ook Amerikaanse bedrijven, export, winsten en investeringen. Griffin sluit daarom niet uit dat ook de Amerikaanse economie in een recessie belandt.
Wel verwacht hij dat de VS in zo’n scenario een van de meest veerkrachtige economieën blijft.
Opvallend genoeg ziet Griffin dat de Amerikaanse aandelenmarkt de geopolitieke risico’s voorlopig grotendeels naast zich neerlegt. Beleggers richten zich vooral op de sterke bedrijfswinsten.
Volgens Griffin leveren Amerikaanse bedrijven in vrijwel alle sectoren opnieuw indrukwekkende resultaten af. Daardoor kijkt de beurs vooral naar het succesverhaal van vandaag, in plaats van naar de mogelijke economische schade van morgen.
Dat verklaart waarom aandelen blijven stijgen ondanks de oorlog in het Midden-Oosten en de onzekerheid rond olie. Zolang de winstcijfers sterk blijven, blijft de markt bereid risico te nemen.
Japanse supertanker Eneos Endeavor is in stilte door de Straat van Hormuz gevaren. Pas in de Golf van Oman verscheen de tanker weer op de radar.
De AEX koers is vandaag met een behoorlijke stijging begonnen, nadat Wall Street gisteren opnieuw met records eindigde.
De Amerikaanse beurs blijft nieuwe records boeken tijdens de enorme techrally. Waar gaat dit eindigen voor de AI-economie?
MSC laat zijn grote containerschepen de Straat van Hormuz mijden door in Jeddah te lossen. Vrachtwagens overbruggen vervolgens 1.300 kilometer over land.
Met 1.000 euro in ASML-aandelen een jaar geleden had je nu ongeveer 2.100 euro. Het aandeel verdubbelde door aanhoudende AI-vraag.
Eerst min 10 procent, nu in de plus: olieprijs reageert direct op WSJ-bericht dat Iran het Hormuz-voorstel afwijst.
