Stel Newsbit in als voorkeursbron
Zie onze artikelen vaker bovenaan in Google Nieuws en Top Stories. Eén keer instellen, altijd als eerste op de hoogte.
Terwijl de spanningen in het Midden-Oosten opnieuw oplopen, zijn de Verenigde Staten en Iran in Zwitserland begonnen aan cruciale onderhandelingen over een permanent staakt-het-vuren en het Iraanse nucleaire programma. De gesprekken starten slechts enkele dagen nadat Iran opnieuw dreigde de Straat van Hormuz te sluiten, een van de belangrijkste olieroutes ter wereld.
De ontmoeting volgt op een voorlopige overeenkomst die eerder deze week werd ondertekend door president Donald Trump. Beide landen hebben nu zestig dagen de tijd om tot een definitief akkoord te komen.
De Amerikaanse vicepresident JD Vance is zondagochtend aangekomen in het Zwitserse Burgenstock, waar hij de Amerikaanse delegatie leidt. Ook de Pakistaanse premier Shehbaz Sharif en legerchef Asim Munir zijn aanwezig. Zij spelen een bemiddelende rol tussen Washington en Teheran.
Volgens Vance draait de eerste fase vooral om het opzetten van een stevig onderhandelingsproces. Eerdere technische gesprekken tussen Amerikaanse en Iraanse vertegenwoordigers moeten nu worden omgezet in concrete afspraken.
Iran stuurt een zware delegatie naar Zwitserland. Onder anderen parlementsvoorzitter Mohammad Bagher Ghalibaf, minister van Buitenlandse Zaken Abbas Araghchi en centralebankpresident Abdolnaser Hemmati nemen deel aan de gesprekken.
President Donald Trump sprak vrijdag vertrouwen uit in een akkoord. Tegelijkertijd waarschuwde hij dat de Verenigde Staten bereid zijn harder op te treden als de onderhandelingen vastlopen.
Hoewel de gesprekken tussen de Verenigde Staten en Iran zijn begonnen, blijft de situatie rond de Straat van Hormuz een belangrijke bron van spanning. Teheran kondigde kort voor de onderhandelingen opnieuw aan de strategische vaarroute te willen sluiten, al is nog onduidelijk of die dreiging daadwerkelijk wordt uitgevoerd.
Dat maakt de internationale energiemarkt nerveus. Via de Straat van Hormuz wordt ongeveer een vijfde van alle olie- en gastransporten ter wereld vervoerd.
Vooralsnog lijkt de impact beperkt. Volgens het Amerikaanse Central Command voeren zaterdag nog 55 handelsschepen door de zeestraat, goed voor meer dan 17 miljoen vaten olie. Daarmee blijft de doorstroming voorlopig op peil, ondanks de harde retoriek vanuit Iran.
De nieuwe dreiging is opvallend, omdat Iran eerder had toegezegd de vaarroute open te houden als onderdeel van de voorlopige overeenkomst met Washington. Tegelijkertijd waarschuwde Teheran dat schepen mogelijk toestemming van de Iraanse autoriteiten nodig hebben en aanvullende verzekeringen moeten afsluiten om de doorgang te mogen gebruiken.
De gesprekken tussen Washington en Teheran worden daarnaast overschaduwd door nieuwe gevechten tussen Israël en Hezbollah in Zuid-Libanon.
Iran beschuldigt Israël van het schenden van eerdere afspraken en stelt dat de Verenigde Staten medeverantwoordelijk zijn voor de situatie. De spanningen hebben de start van de onderhandelingen vertraagd en dreigen het diplomatieke proces verder te bemoeilijken.
Israël houdt ondertussen vast aan zijn militaire aanwezigheid langs de grens met Libanon. Premier Benjamin Netanyahu verklaarde vrijdag dat Israëlische troepen in het gebied blijven zolang Hezbollah een veiligheidsrisico vormt.
Vance erkende dat de situatie kwetsbaar blijft, maar stelde dat alle betrokken partijen belang hebben bij het behoud van het vredesproces.
Volkswagen verlaagt opnieuw zijn verwachtingen. De crisis verdiept zich door problemen in China, hoge kosten en miljardenafschrijvingen.
Na de eerste Amerikaanse renteverhoging in drie jaar testen PMI-cijfers en Fed-toespraken deze week of nog een stap volgt dit jaar.
De AEX is met groene cijfers aan de nieuwe week begonnen. Dat is onder andere het gevolg van een forse stijging bij ASML. Dit moet jij weten.
India wil digitale centrale bankmunten koppelen voor betalingen binnen BRICS en zo de afhankelijkheid van de Amerikaanse dollar verkleinen.
De olieprijs nadert 100 dollar door spanningen rond Hormuz en Iran, terwijl ook de stijgende Chinese vraag voor extra druk zorgt.
Box 3 op basis van echte winst kan al in 2028, zegt minister Heinen. De omslag kost alleen 16 miljard euro en niemand wil dat betalen.