Elon Musk neemt afstand van het overheidsproject DOGE (Department of Government Efficiency), waarmee hij de afgelopen maanden herhaaldelijk in het nieuws kwam. De beslissing komt niet onverwachts: Musk ligt onder vuur vanwege zijn politieke betrokkenheid, terwijl Tesla tegelijkertijd onder zware druk staat.
De verkopen dalen en investeerders vrezen dat Musk zijn focus op zijn kernbedrijven is kwijtgeraakt. Tijdens een recente conference call maakte de Tesla-topman duidelijk dat hij zich opnieuw meer gaat richten op zijn ondernemingen, waaronder Tesla en SpaceX.
Volgens Musk is de belangrijkste fase van het DOGE-programma inmiddels afgerond. Vanaf mei zal hij daarom nog slechts zo’n 40% van zijn tijd aan het overheidsproject besteden, terwijl hij daar eerder een veel groter deel van zijn agenda voor reserveerde.
DOGE is opgezet om het aantal overheidsbanen terug te dringen en bureaucratie te verminderen, maar het initiatief stuitte op flinke weerstand. Zo leidde het project tot protestacties bij Tesla-showrooms en groeide de onrust onder aandeelhouders, waardoor de druk op Musk steeds verder toenam.
Niet lang na Musks aankondiging rapporteerde Tesla dat de kernactiviteiten van het bedrijf weer winstgevend zijn, ondanks eerdere zorgen bij analisten. Zowel het bericht over de winstgevendheid als Musks belofte om zich weer te focussen op Tesla, werd positief ontvangen door investeerders. De aandelenkoers van Tesla schoot direct omhoog.
Toch zijn de zorgen nog niet verdwenen. De kwartaalcijfers laten zien dat de omzet uit autoverkopen met 20% is gedaald en de nettowinst zelfs met 71% is afgenomen. De vooruitzichten voor het tweede kwartaal blijven onzeker, mede door geopolitieke spanningen en het voortdurende handelsconflict tussen de VS en China. Bovendien rapporteerde Tesla forse verliezen op zijn Bitcoinbezit. Het bedrijf bezit momenteel naar schatting ongeveer $1 miljard aan BTC.
Ondanks de tegenvallende cijfers blijft Tesla zich richten op de toekomst. In de eerste helft van 2025 staat de lancering gepland van een goedkoper model, bedoeld om een breder publiek aan te spreken. Daarnaast wil het bedrijf in juni starten met een robotaxi-vloot in Austin, Texas. Of dit daadwerkelijk doorgaat, is nog de vraag. De wetgeving rondom autonome voertuigen is complex, en goedkeuring voor grootschalige inzet laat vaak op zich wachten.
Grijp deze unieke kans met Newsbit en Bitvavo door nu een account aan te maken via de knop hieronder. Stort slechts €10 en ontvang direct €10 gratis. Bovendien kun je 7 dagen lang zonder kosten handelen over je eerste €10.000 aan transacties. Start vandaag nog en profiteer direct van de groeiende populariteit van crypto!
Maak je account en Claim je €10 gratis.
Mis deze kans niet om direct te profiteren van de groeiende populariteit van Crypto!
Japanse supertanker Eneos Endeavor is in stilte door de Straat van Hormuz gevaren. Pas in de Golf van Oman verscheen de tanker weer op de radar.
De AEX koers is vandaag met een behoorlijke stijging begonnen, nadat Wall Street gisteren opnieuw met records eindigde.
De Amerikaanse beurs blijft nieuwe records boeken tijdens de enorme techrally. Waar gaat dit eindigen voor de AI-economie?
MSC laat zijn grote containerschepen de Straat van Hormuz mijden door in Jeddah te lossen. Vrachtwagens overbruggen vervolgens 1.300 kilometer over land.
Met 1.000 euro in ASML-aandelen een jaar geleden had je nu ongeveer 2.100 euro. Het aandeel verdubbelde door aanhoudende AI-vraag.
Eerst min 10 procent, nu in de plus: olieprijs reageert direct op WSJ-bericht dat Iran het Hormuz-voorstel afwijst.
