Bitpanda: Aandelen, crypto, grondstoffen en edelmetalen in 1 app
Bitpanda: Aandelen, crypto, grondstoffen en edelmetalen in 1 app
De spanningen rond de Straat van Hormuz nemen verder af. Steeds meer olietankers kiezen ervoor hun locatiesignaal weer ingeschakeld te laten tijdens de oversteek van de belangrijkste olieroute ter wereld. Dat geldt als een belangrijk signaal dat reders en handelaren opnieuw vertrouwen krijgen in een veilige doorgang.
De verandering volgt op het voorlopige akkoord tussen Iran en de Verenigde Staten, waardoor de vrees voor verstoringen van de mondiale olievoorziening snel afneemt. De markt reageert direct: sinds het hoogtepunt van het conflict is de olieprijs met bijna veertig procent gedaald. Daarmee groeit ook de hoop dat de inflatiedruk de komende maanden verder zal afnemen.
Volgens gegevens van Bloomberg voeren dinsdag meerdere olietankers door de strategische waterweg terwijl zij hun automatische identificatiesysteem (AIS) ingeschakeld hielden. Onder de schepen bevonden zich ook twee volledig geladen supertankers met olie uit andere landen dan Iran.
Dat is een opvallende ontwikkeling. Tijdens de recente spanningen in het Midden-Oosten kozen veel reders ervoor om hun locatiesignaal uit te schakelen uit angst voor aanvallen of andere veiligheidsrisico’s. Nu steeds meer schepen hun positie weer openlijk delen, groeit het vertrouwen dat de situatie stabiliseert.
“Dit weerspiegelt een toenemend vertrouwen onder reders, omdat verwacht wordt dat Iran geen schepen zal aanvallen,” zegt Muyu Xu, olie-analist bij Kpler.
Ook vanuit Iran komen geruststellende signalen. Teheran verklaarde dinsdag dat de Straat van Hormuz volledig open is voor commerciële scheepvaart. Volgens Iraanse media passeren inmiddels weer grote hoeveelheden olie de cruciale doorgang, die verantwoordelijk is voor een aanzienlijk deel van de mondiale energiehandel.
De afnemende spanningen rond de Straat van Hormuz zijn direct zichtbaar op de oliemarkt. Sinds het hoogtepunt van het conflict is de olieprijs met bijna veertig procent gedaald. Daarmee verdwijnt een groot deel van de risicopremie die handelaren eerder in de markt hadden verwerkt.

Beleggers houden steeds minder rekening met verstoringen van de olie-export uit het Midden-Oosten. Nu de scheepvaart zich herstelt en tankers weer relatief vrij door de regio varen, neemt de vrees voor een wereldwijde aanbodschok snel af. Dagelijks verlaten opnieuw miljoenen vaten olie de Perzische Golf. Volgens Donald Trump stromen er inmiddels zelfs recordvolumes door de cruciale vaarroute.
Dat is belangrijk voor de wereldeconomie. De Straat van Hormuz geldt als een van de belangrijkste energiecorridors ter wereld. Onder normale omstandigheden passeren dagelijks zo’n 135 schepen de smalle doorgang, waaronder tankers met ruwe olie, brandstoffen en vloeibaar aardgas. Wanneer het verkeer daar normaliseert, neemt ook de druk op energieprijzen wereldwijd af.
Geheugenkampioen SK Hynix gaat miljarden dollars pompen in de bouw van nieuwe chipfabrieken. Komt er een einde aan de tekorten?
ASML kocht in drie weken bijna 644.000 eigen aandelen op, tegen ruim 1.500 euro per stuk. Waarom doet het Nederlandse bedrijf dit?
Revolut-oprichter Nik Storonsky onderhandelt over een aandelenpakket van tientallen miljarden. Maar dan moet de bank nog wel flink groeien.
ChatGPT verwacht dat de XRP koers eind 2026 kan stijgen naar 1,40 dollar, maar waarschuwt ook voor aanhoudende verkoopdruk.
XRP bereikt historisch oversold-niveau terwijl analisten wijzen op een mogelijke bodem. Beleggers volgen de steun rond 1 dollar op zoek bevestiging.
SWIFT zet een grote stap met blockchainbetalingen. Wat betekent dat voor Ripple en blijft XRP nog nodig voor internationale transacties?