De oorlog in het Midden-Oosten zet de wereldwijde oliemarkt verder onder druk. Hogere prijzen, verstoorde logistiek en onzekerheid over de Straat van Hormuz zorgen ervoor dat één land ondanks alle sancties juist kan profiteren: Rusland.
Volgens verschillende analyses leidt de onrust ertoe dat Russische olie opnieuw aantrekkelijker wordt voor grote afnemers in Azië. Vooral China en India nemen daar een sleutelrol in.
Door de escalatie in het Midden-Oosten blijft de Brent-olieprijs op een hoog niveau. In sommige scenario’s wordt zelfs rekening gehouden met prijzen boven de 150 dollar per vat als de situatie verder verslechtert of de Straat van Hormuz langdurig geblokkeerd raakt.
Voor Rusland betekent dat een directe meevaller. De Russische olievariant Urals noteert inmiddels veel hoger dan eerder dit jaar, terwijl de gebruikelijke korting ten opzichte van Brent grotendeels is verdwenen. De sterke vraag vanuit Azië speelt daarbij een belangrijke rol.
Met name India zou zijn import van Russische olie recent stevig hebben opgevoerd. Ook China blijft een grote afnemer van Russische energiestromen, waaronder Siberische en Arctische olievarianten.
Volgens de analyse gaat inmiddels meer dan tachtig procent van de Russische olie-export naar China en India. Daarmee is Rusland er ondanks Westerse sancties in geslaagd zijn exportstromen grotendeels te verleggen richting Azië.
De leveringen verlopen via alternatieve routes, waaronder de zogenoemde schaduwvloot en langere transportlijnen rond Afrika. Daarnaast worden pijpleidingen en noordelijke routes belangrijker in de Russische exportstrategie.
De conclusie is dat Moskou de huidige onrust niet alleen als risico ziet, maar ook als kans. Door nauwer samen te werken binnen OPEC+, alternatieve exportcorridors te versterken en prijsrisico’s beter af te dekken, probeert Rusland de crisis om te zetten in een concurrentievoordeel.
Voor de wereldmarkt is dat minder goed nieuws. Hogere olieprijzen betekenen meer inflatiedruk, grotere onzekerheid voor centrale banken en extra spanning op financiële markten. Terwijl het Midden-Oosten verder destabiliseert, lijkt Rusland voorlopig juist financieel te profiteren.
Volgens Trump beloofde Xi geen wapens meer aan Iran te leveren. Ook spraken ze af dat de Straat van Hormuz open moet blijven.
OPEC+ wil ondanks Iran-oorlog quotaverhogingen tot eind september voltooien. Veel leden kunnen die productie door de oorlog niet eens leveren.
Amerika en China onderhandelen over investeringsraad. Bedrag van 1 biljoen dollar genoemd, Bessent wil niets bevestigen of ontkennen.
MSC laat zijn grote containerschepen de Straat van Hormuz mijden door in Jeddah te lossen. Vrachtwagens overbruggen vervolgens 1.300 kilometer over land.
Met 1.000 euro in ASML-aandelen een jaar geleden had je nu ongeveer 2.100 euro. Het aandeel verdubbelde door aanhoudende AI-vraag.
Eerst min 10 procent, nu in de plus: olieprijs reageert direct op WSJ-bericht dat Iran het Hormuz-voorstel afwijst.
