De Europese gasprijs is donderdag met maximaal 35% gestegen na een Iraanse raketaanval op het Ras Laffan-complex in Qatar, de grootste LNG-installatie ter wereld. Sinds het begin van het Iran-conflict zijn de gasprijzen inmiddels meer dan verdubbeld.
De installatie in Qatar was al sinds begin maart stilgelegd na een eerdere droneaanval. Maar de nieuwe raketaanval heeft daadwerkelijke fysieke schade aangericht. Volgens QatarEnergy zijn meerdere faciliteiten geraakt, met grote branden en zware schade als gevolg.
Dat verandert het verhaal fundamenteel. Waar de markt eerder rekende op een tijdelijke sluiting die snel ongedaan kon worden gemaakt na een staakt-het-vuren, groeit nu de vrees dat het herstel maanden of zelfs langer kan duren. Ras Laffan is normaal goed voor ongeveer een vijfde van het wereldwijde LNG-aanbod. Die capaciteit is nu voor onbepaalde tijd uitgeschakeld.
Europa wordt het hardst geraakt. De regio komt net uit de winter met relatief lage gasvoorraden en moet deze zomer juist grote hoeveelheden LNG inkopen om de opslag weer op niveau te brengen voor de volgende winter.
Dat wordt nu een stuk lastiger en duurder. Er is minder LNG beschikbaar op de wereldmarkt en de concurrentie met Aziatische kopers neemt toe. Beide regio’s jagen op dezelfde krimpende voorraad, wat de prijzen verder opdrijft.
Het blijft niet bij Qatar. In Abu Dhabi veroorzaakten brokstukken van onderschepte raketten schade aan gasfaciliteiten. De Habshan-installatie moest de activiteiten tijdelijk stilleggen. De aanvallen laten zien dat geen enkele energie-installatie in de Golf op dit moment veilig is.
President Trump waarschuwde dat de VS zullen reageren als Qatarese LNG-installaties opnieuw worden aangevallen. Maar voor de gasmarkt maakt die dreiging weinig verschil. De schade is al aangericht.
Analisten waarschuwen dat de impact langdurig kan zijn. Zelfs als het conflict morgen eindigt en de Straat van Hormuz weer opengaat, kan het herstellen van beschadigde LNG-productiecapaciteit maanden tot jaren duren. Een LNG-installatie is geen oliekraan die je weer opendraait. Het is complexe infrastructuur die zorgvuldig moet worden geïnspecteerd en hersteld voordat de productie kan hervatten.
Voor Europese consumenten en bedrijven betekent dit hogere energierekeningen, juist op het moment dat de economie al onder druk staat door de stijgende olieprijzen. De energiecrisis die begon als een olieprobleem is nu ook een gasprobleem geworden, en dat maakt de economische gevolgen van het Iran-conflict nog een stuk groter.
AI voorspelt Nvidia koers rond 210 dollar eind mei, maar verdeeldheid tussen modellen toont onzekerheid door concurrentie en marktontwikkelingen binnen sector wereldwijd.
Investeringen in de energietransitie stijgen sterk in 2026, met groei in elektrisch vervoer, netwerken en cleantech wereldwijd.
MSC laat zijn grote containerschepen de Straat van Hormuz mijden door in Jeddah te lossen. Vrachtwagens overbruggen vervolgens 1.300 kilometer over land.
Hormuz is negen weken dicht en een miljard vaten olie zijn al weg. Handelaren waarschuwen voor rantsoenering, dieseltekort en wereldwijde recessie.
MSC laat zijn grote containerschepen de Straat van Hormuz mijden door in Jeddah te lossen. Vrachtwagens overbruggen vervolgens 1.300 kilometer over land.
De scheepvaart door Hormuz is opnieuw tot stilstand gekomen nadat de VS voor het eerst een Iraans schip in beslag namen. De olieprijs stijgt.
