De mislukte vredesgesprekken tussen de VS en Iran zullen maandag waarschijnlijk drukken op het marktsentiment. Dat verwachten meerdere analisten. In eerdere fases van het conflict leidde escalatie tot hogere olieprijzen, een sterkere dollar en dalende aandelenmarkten.
De verwachting is dat die beweging zich opnieuw kan herhalen. Olie en de dollar kunnen stijgen, terwijl aandelen onder druk komen te staan en goud profiteert van de vraag naar veilige havens.
De grote vraag voor beleggers is of dit wordt gezien als een definitieve breuk in de onderhandelingen, of als een tijdelijke tegenslag die later alsnog kan worden opgelost.
De verwachtingen voor maandag zijn vrij eenduidig. De dollar zal naar verwachting herstellen na de daling van 1,4 procent vorige week. Tegelijk kunnen olieprijzen verder oplopen door de aanhoudende beperkingen in de Straat van Hormuz, terwijl aandelenmarkten breed onder druk komen te staan.
Bij obligaties ligt het beeld minder duidelijk. Op korte termijn zorgt de vlucht naar veiligheid voor lagere rentes. Maar stijgende olieprijzen jagen de inflatieverwachtingen aan, wat juist opwaartse druk zet op de lange rentes. Die krachten werken tegen elkaar in.
Zoals Kyle Rodda van Capital.com het samenvat: de kernvraag is hoe markten de situatie interpreteren. Gaat het om een tijdelijke onderbreking van de onderhandelingen, of om een structurele breuk? Dat verschil bepaalt of de verkoopdruk snel wegebt of juist aanhoudt.
Volgens meerdere analisten draait alles nog altijd om de Straat van Hormuz. Nick Twidale van AT Global Markets wijst erop dat het scheepvaartverkeer na het staakt-het-vuren nog geen 10 procent van het normale niveau bereikte. Dat valt tegen, aangezien beleggers juist rekenden op een snelle toename van het aantal doorvaarten.
Zolang de doorvaart beperkt is, blijft er een risicopremie in de olieprijs zitten en blijft het sentiment kwetsbaar.
Fiona Lim van Malayan Banking gaat nog een stap verder. Als de situatie aanhoudt, verschuift de markt volgens haar richting een stagflatiescenario, met zwakke groei en hardnekkige inflatie. Dat is een ongunstige combinatie voor zowel aandelen als crypto.
Er is ook reden om de reactie te relativeren. Iran liet via het ministerie van Buitenlandse Zaken de deur open voor verdere gesprekken. Het lijkt daarmee geen harde breuk, maar eerder een fase van aanhoudende onzekerheid.
Volgens Dionissios Kontos van Meyka AI maakt dat verschil. Als beleggers dit zien als uitstel in plaats van mislukking, kan de marktreactie maandag beperkt blijven. Maar als de toon de komende uren verder verhardt, kan de verkoopdruk snel toenemen.
Voor Bitcoin en de cryptomarkt geldt hetzelfde. Zaterdagnacht daalde de koers al met zo’n 2 procent na het nieuws. De richting voor maandag hangt af van dezelfde vraag die de hele markt bezighoudt: is dit een tijdelijke pauze of het begin van een echte breuk?
Investeer in crypto, aandelen, edelmetalen en commodities zoals olie en gas in één app. Via Newsbit en Bitpanda ontvang je nu €15 aan fysiek zilver bij je eerste investering van minimaal €50.
Geen synthetisch product maar echt goud en zilver in Zwitserse kluizen, volledig verzekerd en juridisch op jouw naam. Instappen kan al vanaf €1.
Sluit je aan bij 7 miljoen gebruikers en open nu gratis je account.
Trump kondigt een Amerikaanse marineblokkade aan bij de Straat van Hormuz. Aanleiding: Iran weigert kernwapens op te geven en de zeestraat te openen.
De sluiting van de Straat van Hormuz begint nu een serieuze bedreiging voor de luchtvaart te worden, en dat kan ook andere sectoren raken.
Twee supertankers maakten een draai bij de Straat van Hormuz nadat de vredesgesprekken tussen de VS en Iran mislukten. Een derde voer wel door.
Drie tankers lijken via een nieuwe route langs Oman de Straat van Hormuz binnen te varen. Het zou de eerste doorbraak zijn sinds de blokkade.
Frankrijk haalt goud terug uit de Verenigde Staten, boekt miljardenwinst en kiest voor opslag in eigen land. Wat betekent dat nu?
Irak vraagt oliekopers om ladingen op te halen nu Iran de doorvaart door Hormuz heeft vrijgegeven. De eerste tanker is al door de zeestraat.
