In Oostenrijk heeft de belangenbehartigingsgroep voor gegevensrechten, Noyb, een nieuwe klacht ingediend tegen OpenAI, de ontwikkelaar van de kunstmatige intelligentie-chatbot ChatGPT. De klacht, geopend op 29 april, beweert dat OpenAI heeft gefaald in het corrigeren van onjuiste informatie verspreid door ChatGPT, wat mogelijk in strijd is met Europese privacywetgeving.
De zaak kwam aan het licht toen een anonieme publieke figuur consequent foutieve informatie over zichzelf ontving via de chatbot. Ondanks verzoeken om deze gegevens te corrigeren of te verwijderen, weigerde OpenAI dit en onthield ook informatie over de herkomst van zijn trainingsdata.
Maartje de Graaf, gegevensbeschermingsadvocaat bij Noyb, benadrukte de noodzaak van nauwkeurigheid en transparantie binnen dergelijke technologieën. “Als een systeem niet nauwkeurig en transparant kan zijn, moet het niet gebruikt worden voor het genereren van gegevens over individuen,” zei ze in een verklaring.
Noyb heeft de Oostenrijkse gegevensbeschermingsautoriteit gevraagd om onderzoek te doen naar de gegevensverwerking door OpenAI, met bijzondere aandacht voor de manier waarop het bedrijf de nauwkeurigheid van persoonlijke informatie waarborgt.
Dit incident is niet geïsoleerd; in december 2023 kwamen soortgelijke problemen aan het licht met de Bing AI-chatbot van Microsoft en de Gemini AI-chatbot van Google, die respectievelijk misleidende informatie en onnauwkeurige beelden leverden. Noyb, ook bekend als het European Centre for Digital Rights, zet zich vanuit Wenen in voor de bescherming van digitale rechten in Europa.
De Verenigde Arabische Emiraten (VAE) staan wereldwijd bekend als één van de meest crypto-vriendelijke regio’s ter wereld.
De discussie draait al maanden om de Clarity Act, een wetsvoorstel dat de Amerikaanse cryptosector officieel moet reguleren.
Ferro werd op 13 mei 2025 gearresteerd. Bij zijn arrestatie trof de politie twee vuurwapens en een vals identiteitsbewijs aan.
Hormuz is negen weken dicht en een miljard vaten olie zijn al weg. Handelaren waarschuwen voor rantsoenering, dieseltekort en wereldwijde recessie.
MSC laat zijn grote containerschepen de Straat van Hormuz mijden door in Jeddah te lossen. Vrachtwagens overbruggen vervolgens 1.300 kilometer over land.
Met 1.000 euro in ASML-aandelen een jaar geleden had je nu ongeveer 2.100 euro. Het aandeel verdubbelde door aanhoudende AI-vraag.
