Schepen trekken verder weg van de Straat van Hormuz terwijl Iran controle uitbreidt

Honderden schepen dobberen dinsdag samen voor de kust van Dubai, op veilige afstand van een nog altijd lege Straat van Hormuz. Iran probeert zijn invloedsgebied verder op te rekken, en steeds meer vaartuigen trekken zich noordwaarts terug.

Het staakt-het-vuren tussen de Verenigde Staten en Iran kraakt hoorbaar. Beide kanten openen weer het vuur op elkaar, en dat terwijl Washington maandag nog liet weten dat het een doorgang had geopend door de zeestraat. CBS meldt inmiddels dat twee Amerikaanse destroyers de Perzische Golf zijn binnengevaren.

Iran kondigt nieuwe vaargrenzen aan via de radio

Bemanningen op zee vangen sinds maandag radioberichten op waarin schepen worden gewaarschuwd voor nieuwe vaargrenzen. Die worden bewaakt door de Iraanse Revolutionaire Garde, oftewel de IRGC, een militaire en politieke macht binnen het Iraanse regime. Een drone-aanval op de Emiraatse haven Fujairah maakte deze week pijnlijk duidelijk hoe ver de Iraanse controlezone inmiddels reikt. Hormuz bleef in de vroege ochtend bovendien grotendeels leeg.

Dubai ligt net buiten het nieuwe controlegebied dat Teheran heeft afgebakend. Dat gebied strekt zich uit tot Umm al-Quwain, een stadje aan de Emiraatse kust dat ten noordoosten van Dubai ligt.

‘Geen snelle heropening van Hormuz’

“De Verenigde Staten probeert de machtsverhoudingen in de zeestraat te herstellen, en Iran sloeg meteen terug. Dit is een escalatie”, zegt Anoop Singh, hoofd scheepvaartonderzoek bij Oil Brokerage. “Ik verwacht voorlopig geen tweerichtingsverkeer meer door de zeestraat.”

Hormuz, normaal een van de drukste doorvoerroutes voor energie ter wereld, is na negen weken oorlog veranderd in een brandhaard. Het scheepvaartverkeer stortte in zodra de Amerikaanse en Israëlische aanvallen op Iran begonnen, en elke nieuwe zet aan beide kanten zorgt opnieuw voor schommelingen. Voor de oorlog passeerden er gemiddeld 135 schepen per dag. Vandaag is dat aantal gezakt naar bijna nul.

Slaagt de Verenigde Staten erin om meer schepen door de zeestraat te begeleiden, dan komt er volgens Singh ruimte voor een uitweg voor de honderden olie- en chemicalietankers die in de Perzische Golf vastzitten. Dat zou de druk op de markt verlichten.

Aanvallen op tankers blijven aanhouden

De gebeurtenissen van deze week hebben de scheepvaartsector alleen maar voorzichtiger gemaakt. Het Emiraatse staatsoliebedrijf Adnoc bevestigde maandag dat zijn supertanker Barakah in Hormuz door drones werd geraakt. Een dag later meldde Zuid-Korea dat een van zijn schepen werd aangevallen, voor het eerst sinds het begin van de oorlog.