Cryptogeldverstrekker Genesis Global Capital heeft een rechtszaak aangespannen tegen de cryptocurrency exchange Gemini, die momenteel failliet is, met als doel $689 miljoen aan preferentiële overdrachten terug te vorderen. Deze juridische zet werd onthuld in een rechtszaak op 21 november.
Volgens de rechtszaak heeft Gemini preferentiële overdrachten uitgevoerd ter waarde van ongeveer $689.302.000 ten nadele van andere schuldeisers. Genesis vraagt de rechtbank nu om deze vermeende onrechtvaardigheid recht te zetten.
Na de instorting van de FTX-crypto-uitwisseling zijn de twee grote spelers in de cryptowereld verwikkeld geraakt in een openbare strijd over het terugvorderen van fondsen, die uiteindelijk escaleerde naar juridische geschillen.
Eerder had Gemini op 27 oktober een procedure gestart tegen het failliete Genesis om 62.086.586 aandelen van Grayscale Bitcoin Trust (GBTC) te kunnen gebruiken. Deze aandelen dienden als onderpand om leningen te waarborgen die door 232.000 gebruikers van Gemini aan Genesis waren verstrekt via het Gemini Earn Program. De waarde van dit onderpand groeide tot $1,6 miljard volgens de huidige marktomstandigheden.
In januari van dit jaar vroeg Genesis faillissement aan nadat opnames in november 2022 waren opgeschort. Dit faillissement had gevolgen voor het Gemini Earn-programma, waardoor de cryptocurrency-exchange het moederbedrijf van Genesis, DCG, en diens CEO Barry Silbert in juli aanklaagde wegens fraude met betrekking tot het Earn-programma.
In september spande Genesis op zijn beurt ook een rechtszaak aan tegen zijn moederbedrijf, DCG, waarbij de terugbetaling werd geëist van meerdere leningen ter waarde van meer dan $600 miljoen.
Met de zogeheten Stored Value Facilities (SVF)-licentie kan het bedrijf digitale betaaldiensten aanbieden in Dubai.
De Verenigde Arabische Emiraten (VAE) staan wereldwijd bekend als één van de meest crypto-vriendelijke regio’s ter wereld.
De discussie draait al maanden om de Clarity Act, een wetsvoorstel dat de Amerikaanse cryptosector officieel moet reguleren.
Hormuz is negen weken dicht en een miljard vaten olie zijn al weg. Handelaren waarschuwen voor rantsoenering, dieseltekort en wereldwijde recessie.
MSC laat zijn grote containerschepen de Straat van Hormuz mijden door in Jeddah te lossen. Vrachtwagens overbruggen vervolgens 1.300 kilometer over land.
Met 1.000 euro in ASML-aandelen een jaar geleden had je nu ongeveer 2.100 euro. Het aandeel verdubbelde door aanhoudende AI-vraag.
