De olieprijs is zojuist met meer dan 14% gedaald nadat president Trump aankondigde alle aanvallen op Iraanse energie-infrastructuur voor vijf dagen te pauzeren. Brent-olie zakte van boven $112 naar $96 per vat voordat het verlies deels werd goedgemaakt.
De daling kwam direct na Trumps bericht op Truth Social, waarin hij sprak over “productieve gesprekken” met Iran over het volledig beëindigen van de vijandelijkheden. Het is de scherpste prijsdaling sinds het conflict eind februari begon.
De beweging laat zien hoeveel oorlogspremie er inmiddels in de olieprijs zit. Een enkel bericht over mogelijke de-escalatie was genoeg om meer dan $16 per vat te wissen in minder dan een uur.
De energiemarkten zijn al weken in chaos. De Straat van Hormuz is grotendeels gesloten, het IEA sprak van de grootste verstoring van het olieaanbod ooit en brandstofprijzen stegen nog harder dan de ruwe olie.
Een daadwerkelijke de-escalatie zou een deel van het aanbod kunnen herstellen. Maar de weg terug wordt lang. Rederijen zullen niet van de ene op de andere dag weer door Hormuz varen. Meer dan 40 energie-installaties in negen landen zijn beschadigd. En het herstel van de productiecapaciteit duurt maanden, ongeacht de uitkomst van de gesprekken.
De wapenstilstand is voorwaardelijk en geldt alleen voor aanvallen op energie-infrastructuur. Trump benadrukte dat de pauze afhankelijk is van vooruitgang in de onderhandelingen deze week.
Als de gesprekken slagen en er zicht komt op heropening van de Straat van Hormuz, kan de olieprijs verder dalen richting $85-$90. Mislukken de onderhandelingen, dan kan olie net zo snel weer terug naar $110 of hoger. Na weken van extreme volatiliteit, met schommelingen van $80 tot $115, is niets uitgesloten.
Tegoeden in dollar buiten de VS zijn meer dan verdrievoudigd sinds 2000. Geopolitieke spanningen blijken de munt eerder te versterken.
LVMH, ’s werelds grootste conglomeraat voor luxeproducten, moet door de koude winter binnen de industrie mogelijk merken verkopen.
Volgens de eerste hoofdeconoom van Merrill Lynch zijn aandelen ‘duizelingwekkend duur’ en ontstaan er scheurtjes in de Amerikaanse economie.
Hormuz is negen weken dicht en een miljard vaten olie zijn al weg. Handelaren waarschuwen voor rantsoenering, dieseltekort en wereldwijde recessie.
MSC laat zijn grote containerschepen de Straat van Hormuz mijden door in Jeddah te lossen. Vrachtwagens overbruggen vervolgens 1.300 kilometer over land.
Eerst min 10 procent, nu in de plus: olieprijs reageert direct op WSJ-bericht dat Iran het Hormuz-voorstel afwijst.
