Irak heeft handelaren en raffinaderijen geïnformeerd dat zij hun olieladingen kunnen ophalen. Dankzij een vrijstelling van Iran is de Straat van Hormuz weer toegankelijk voor Iraakse olie-export.
Het staatsoliebedrijf SOMO riep kopers zondag op om binnen 24 uur hun laadschema’s aan te leveren, inclusief details over schepen en gewenste volumes. Daarmee lijkt Bagdad snel te willen profiteren van de heropende route.
De oproep volgde op een aankondiging van Iran in het weekend. Daarin werd bevestigd dat Irak is vrijgesteld van de scheepvaartbeperkingen rond de Straat van Hormuz. Kort daarna passeerde de eerste tanker de zeestraat. De Ocean Thunder vervoerde ongeveer een miljoen vaten Iraakse ruwe olie.
Volgens staatsoliebedrijf SOMO zijn alle laadterminals, waaronder die in Basrah, weer volledig operationeel. De impact van de eerdere afsluiting was groot. In maart kelderde de Iraakse olie-export met circa 97 procent tot gemiddeld slechts 99.000 vaten per dag, doordat de belangrijkste exportroute via Hormuz was geblokkeerd.
Ondanks de Iraanse vrijstelling blijven kopers voorzichtig. Aziatische afnemers vragen om meer duidelijkheid over de voorwaarden. Zo willen ze weten of Irak zelf tankers inzet voor het transport, wat extra zekerheid kan bieden.
Die terughoudendheid is begrijpelijk. Irak verkoopt olie vaak op basis van free-on-board. Dat betekent dat kopers zelf verantwoordelijk zijn voor het transport. Na weken van oorlog en aanhoudende spanningen in de regio is de bereidheid om commerciële schepen door de Straat van Hormuz te sturen beperkt.
Daarnaast ontbreekt duidelijkheid over de reikwijdte van de vrijstelling. Het is niet bekend of deze geldt voor alle schepen met Iraakse olie of alleen voor Iraakse tankers. Die onzekerheid maakt het voor rederijen lastig om de risico’s goed in te schatten.
Buiten de Straat van Hormuz heeft Irak nauwelijks alternatieven voor zijn olie-export. De enige andere route loopt via een pijpleiding door Turkije naar de Middellandse Zeehaven Ceyhan. Die capaciteit is echter beperkt en kan bij lange na niet de miljoenen vaten per dag verwerken die normaal via de Golf worden verscheept.
Dat maakt de heropening van Hormuz cruciaal voor Irak. Het land is de op één na grootste olieproducent binnen de OPEC en zijn economie leunt vrijwel volledig op olie-inkomsten. Zonder toegang tot de zeestraat komt die inkomstenstroom direct onder druk te staan.
Als Iraakse olie weer op gang komt via de Golf, kan dat de druk op de krappe oliemarkt iets verlichten. Het scheepvaartverkeer door de Straat van Hormuz trekt inmiddels voorzichtig aan. Afgelopen weekend werd zelfs het hoogste zevendaagse gemiddelde gemeten sinds het begin van de oorlog.
Toch blijft het totale volume ver onder het niveau van vóór het conflict. Bovendien is de doorvaart nog altijd afhankelijk van Iraanse toestemming, waardoor de situatie snel kan omslaan. De naderende deadline van Trump op dinsdagavond vergroot die onzekerheid verder.
Investeer in crypto, aandelen, edelmetalen en commodities zoals olie en gas in één app. Via Newsbit en Bitpanda ontvang je nu €15 aan fysiek zilver bij je eerste investering van minimaal €50.
Geen synthetisch product maar echt goud en zilver in Zwitserse kluizen, volledig verzekerd en juridisch op jouw naam. Instappen kan al vanaf €1.
Sluit je aan bij 7 miljoen gebruikers en open nu gratis je account.
De Russische Urals-olie steeg naar 116 dollar per vat, bijna tweemaal het begrotingsniveau. Moskou profiteert volop van de oorlog met Iran.
Financiële markten wachten op een deadline in het Midden-Oosten, terwijl olieprijzen stijgen en spanningen verder oplopen.
Trump dreigt dat een hele beschaving vannacht kan sterven als Iran niet akkoord gaat. De deadline verstrijkt om 02:00 uur Nederlandse tijd.
Drie tankers lijken via een nieuwe route langs Oman de Straat van Hormuz binnen te varen. Het zou de eerste doorbraak zijn sinds de blokkade.
Vitalik Buterin waarschuwt dat AI privacy en veiligheid bedreigt en pleit daarom voor lokale systemen met menselijke controle.
Vermogensbeheerder Bernstein denkt dat Bitcoin al de bodem van de bearmarkt heeft gezien en verwacht een stijging naar $150.000. Realistisch?
