De olieprijs loopt verder op nu de spanningen rond Iran opnieuw toenemen. Brent-olie bereikte het hoogste niveau sinds het begin van de oorlog, na berichtgeving dat president Donald Trump donderdag wordt bijgepraat over nieuwe militaire opties.
Volgens Axios krijgt Trump een briefing van admiraal Brad Cooper van het Amerikaanse Central Command. Dat wijst erop dat een hervatting van militaire operaties serieus wordt overwogen, meldt de nieuwssite op basis van anonieme bronnen.
De reactie op de oliemarkt liet niet lang op zich wachten. Brent brak door de grens van 124 dollar per vat, het hoogste intradayniveau sinds juni 2022.
De Verenigde Staten overwegen hypersone raketten naar het Midden-Oosten te sturen. Als dat gebeurt, zou het de eerste keer zijn dat dit type wapen daadwerkelijk wordt ingezet. Hypersone raketten vliegen meer dan vijf keer zo snel als het geluid en zijn daardoor moeilijk te onderscheppen.
De stap past in een bredere verharding van de Amerikaanse koers. Trump gaf eerder aan dat de marineblokkade van Iraanse havens pas wordt opgeheven als er een nucleair akkoord ligt. Ondertussen probeert Washington ook twee in beslag genomen olietankers, gelinkt aan Iran, juridisch definitief toe te eigenen.
De impact op de energiemarkt blijft groot. De Straat van Hormuz ligt sinds het begin van het conflict eind februari vrijwel stil, waardoor de aanvoer van olie en gas sterk is afgenomen en de prijzen zijn opgelopen.
Tegelijk zoekt de regering naar balans. Volgens het Witte Huis sprak Trump dinsdag met topfiguren uit de olie- en handelssector over manieren om de druk op Iran vol te houden, zonder dat de Amerikaanse consument daar te hard voor betaalt.
Iran blijft hard in de retoriek. Mohsen Rezaee, militair adviseur van de hoogste leider, waarschuwde dat het land zal terugslaan als de Amerikaanse blokkade aanhoudt, meldde de staatstelevisie.
Ook parlementsvoorzitter Mohammad Bagher Ghalibaf haalde uit. Volgens hem probeert Trump Iran via economische druk en interne verdeeldheid op de knieën te krijgen, aldus persbureau Tasnim.
Volgens analisten neemt daarmee de kans op een snelle oplossing verder af. “Trump heeft het veiligheidsgevoel weggenomen waar de markt zich aan vastklampte: de hoop dat de oorlog bijna voorbij was,” zei Robert Rennie van Westpac. “Handelaren worden nu geconfronteerd met de realiteit. Beide partijen denken nog te kunnen winnen, en geen van beiden heeft echt een prikkel om te onderhandelen. Ondertussen lopen de energieprijzen verder op.”
De energiemarkt reageert steeds heftiger op de situatie rond de Straat van Hormuz. Door blokkades van zowel de Verenigde Staten als Iran is het scheepvaartverkeer vrijwel stilgevallen, terwijl normaal gesproken ongeveer een vijfde van de wereldwijde olievoorziening via deze route loopt.
Het Internationaal Energieagentschap spreekt van de grootste verstoring van de oliemarkt ooit. Handelshuis Vitol verwacht dat het aanbodverlies kan oplopen tot ongeveer één miljard vaten, wat de druk op de prijzen verder vergroot.
Sinds de inzet van Amerikaanse marineschepen half april zijn al tientallen schepen tegengehouden. De mogelijke inbeslagname van olieladingen past in een bredere strategie van Washington om Iran economisch verder onder druk te zetten.
Tegelijk probeert de VS bondgenoten te mobiliseren. Volgens The Wall Street Journal vraagt Washington andere landen om zich aan te sluiten bij een coalitie die de doorgang door de Straat van Hormuz moet beveiligen en het scheepvaartverkeer weer op gang moet brengen.
De Amerikaanse olie-export is vorige week naar een recordniveau gestegen, nu kopers wereldwijd uitwijken naar de Verenigde Staten om het weggevallen aanbod uit het Midden-Oosten op te vangen. De export kwam uit boven de 6 miljoen vaten per dag, ruim boven het vorige record van circa 5,3 miljoen vaten eind 2023.
Tegelijk wijzen meerdere signalen op toenemende schaarste. Het prijsverschil tussen de twee dichtstbijzijnde decembercontracten voor Brent-olie is opgelopen tot meer dan 11 dollar per vat, terwijl dat twee maanden geleden nog rond de 3 dollar lag. Zo’n situatie, bekend als backwardation, laat zien dat handelaren bereid zijn fors meer te betalen voor directe levering dan voor olie op een later moment.
Volgens marktpartijen is die spanning al langer zichtbaar onder de oppervlakte. “Het voelt als een moment van afrekening,” zei energiehandelaar Rebecca Babin van CIBC. “De papieren markt haalt nu de fysieke markt in, waar de krapte en vertraagde aanvoer al eerder zichtbaar waren.”
Luxe auto’s en supercars dreigen nu ook in grote problemen te komen door het stilvallen van de scheepvaart in de Straat van Hormuz.
Trump verhoogt de importheffing op auto’s en trucks uit de EU naar 25 procent. Hij stelt dat het Europese blok zich niet aan de handelsdeal houdt.
Goud verdrievoudigde sinds de jaren negentig in officiële reserves, terwijl de dollar tegelijk een derde van zijn aandeel verloor.
Hormuz is negen weken dicht en een miljard vaten olie zijn al weg. Handelaren waarschuwen voor rantsoenering, dieseltekort en wereldwijde recessie.
De scheepvaart door Hormuz is opnieuw tot stilstand gekomen nadat de VS voor het eerst een Iraans schip in beslag namen. De olieprijs stijgt.
Vijf AI-modellen voorspellen dat de Bitcoin koers op 1 mei rond 81.000 dollar noteert. Het Iran-conflict kan de voorspelling echter verstoren.
