Trump verhoogt importheffing op Europese auto’s naar 25%

President Donald Trump verhoogt vanaf volgende week de importheffing op auto’s en trucks uit de Europese Unie naar 25 procent. Hij stelt dat het Europese blok de eerder afgesloten handelsdeal met de Verenigde Staten niet volledig nakomt.

“Ik kondig met genoegen aan dat ik volgende week de heffingen op auto’s en trucks die de Verenigde Staten binnenkomen, verhoog. Dit gebeurt omdat de Europese Unie zich niet houdt aan onze volledig afgesproken handelsdeal. De heffing wordt verhoogd naar 25 procent”, schreef Trump vrijdag op zijn sociale media.

Trump benadrukte dat de heffingen niet gelden voor auto’s die in de Verenigde Staten worden gebouwd. Volgens de president blijven voertuigen die in Amerikaanse fabrieken worden geproduceerd volledig vrijgesteld van importheffingen.

Stellantis hard geraakt

De maatregel kan vooral Stellantis hard raken. Het concern importeert modellen van Alfa Romeo, Fiat en Maserati vanuit Europa naar de Verenigde Staten. De Amerikaanse aandelen van Stellantis daalden vrijdag tot wel 3,6 procent rond het middaguur in New York.

Andere grote Europese autobouwers zijn beter beschermd, omdat zij wel productiefabrieken in de Verenigde Staten hebben. Volkswagen, Mercedes-Benz en BMW assembleren hun voertuigen voor de Amerikaanse markt grotendeels op Amerikaanse bodem en ontspringen daarmee de dans.

Handelsdeal stond al onder druk

Trumps besluit ontketent opnieuw een handelsruzie met een groot economisch blok, juist nu de Iran-oorlog en de daarmee gepaard gaande hogere energieprijzen al voor extra druk op de wereldeconomie zorgen.

Onder de afgesproken handelsdeal zou de Europese Unie de heffingen op Amerikaanse industriële producten schrappen, in ruil voor een maximumtarief van 15 procent op de meeste producten uit de EU. Het Europese blok had die voor zichzelf ongunstige deal geslikt in de hoop dat Trump betrokken zou blijven bij de oorlog in Oekraïne en een volledige breuk in de handelsbetrekkingen kon worden voorkomen.

Trump gaf vrijdag niet aan op welk punt de Europese Unie volgens hem precies tekort zou zijn geschoten. De deal kende echter al meerdere obstakels die het uitvoeren ervan ingewikkeld maakten. Hoewel beide partijen in juli een akkoord bereikten, hebben de Europese parlementariërs het verdrag nog niet volledig geratificeerd. Ze willen verdere aanpassingen.