300 tankstations in Frankrijk zonder diesel: energiecrisis raakt Europa

De gevolgen van de aanhoudende energiecrisis worden steeds zichtbaarder in Frankrijk. Op steeds meer plekken raken brandstoffen op en tankstations door het hele land zitten zonder diesel. Ondertussen gaat de transportsector de straat op uit protest.

Dieselcrisis in Frankrijk zorgt voor chaos

De Nederlandse econoom Madelon Vos meldt op X dat inmiddels zo’n 300 tankstations in Frankrijk zonder diesel zitten. Daarmee wordt duidelijk hoe sterk het conflict in het Midden-Oosten inmiddels doorwerkt in Europa.

Tegelijk nemen de spanningen op de weg snel toe. In Parijs is het verkeer zwaar ontregeld door een grootschalige actie van transporteurs, meldt de Franse nieuwswebsite Sortiraparis. Honderden bussen en vrachtwagens reden in een zogenoemde slakkenmars over de ringweg. Ze reden bewust langzaam om aandacht te vragen voor hun situatie.

Volgens vakbonden deden ongeveer 180 voertuigen mee aan de actie. De deelnemers verzamelden zich in de ochtend en trokken daarna gezamenlijk de ringweg op. Het effect was direct zichtbaar. Files liepen snel op en op sommige plekken kwam het verkeer bijna volledig tot stilstand.

Ondertussen blijft de druk op de energiemarkt toenemen. Op het moment van schrijven ligt de olieprijs rond de 102 dollar per vat. Voorlopig lijkt er weinig verlichting te komen, omdat er geen einde van het conflict tussen Iran, Israël en de Verenigde Staten in zicht is.

Diplomatie lijkt te falen

Diplomatieke pogingen om de situatie te verbeteren verlopen moeizaam. De Verenigde Staten nemen niet direct deel aan de gesprekken in Pakistan, terwijl landen als Turkije en Saoedi-Arabië proberen te bemiddelen.

Opvallend is het verschil in toon tussen de betrokken partijen. Donald Trump stelt dat een deal dichtbij is en dat de onderhandelingen goed verlopen. Iran spreekt dat tegen en zegt dat er geen directe gesprekken plaatsvinden. Het land noemt de Amerikaanse voorstellen bovendien onrealistisch.

Tegelijk hint Trump op een mogelijke overname van de Karghi-eilanden. Dit strategisch gelegen gebied in de Perzische Golf is van groot belang voor de wereldwijde olievoorziening. Ongeveer 90 procent van de Iraanse olie-export wordt hier verwerkt.

Brandstofprijzen drukken transportsector in het nauw

Voor veel transporteurs wordt de situatie steeds moeilijker. De kosten voor diesel zijn zo sterk gestegen dat ritten soms minder opleveren dan ze kosten.

Vakbonden slaan alarm en waarschuwen dat bedrijven moeite hebben om overeind te blijven. Vooral kleinere transporteurs lopen het risico failliet te gaan als de prijzen hoog blijven.

De Franse overheid heeft inmiddels een steunpakket van ongeveer 50 miljoen euro aangekondigd. Dat komt neer op zo’n 20 cent per liter voor getroffen bedrijven. Toch vinden veel partijen in de sector dit onvoldoende.

Een brancheorganisatie noemde de steun “niet indrukwekkend genoeg” en hoopt dat dit slechts een eerste stap is.

Overheid zoekt balans

De Franse regering erkent dat de situatie ernstig is, maar wijst ook op de beperkte ruimte in de begroting. Minister van Transport Philippe Tabarot zei: “We zullen alles doen om sectoren in moeilijkheden te steunen.”

Tegelijk temperde hij de verwachtingen. “Het chequeboek kan niet langer voor iedereen worden gebruikt”, voegde hij toe. Daarmee maakt hij duidelijk dat brede steunmaatregelen, zoals in eerdere crises, lastig zijn.

Toch sluit de overheid extra hulp niet uit. Als de crisis aanhoudt, kan de steun in de komende maanden worden verlengd.